巩义汽车网 > 资讯> 新车资讯 > 正文

老熟人的新面貌 大众捷达VS5

2019/7/20 8:49:40来源: 巩义汽车网

从1979年车型名问世以来,JETTA车型已经更迭了7代。在今年的2月26日,大众在狼堡公布了“JETTA”将成为子品牌的消息。3月22日,一汽-大众在成都宣布,捷达将成为继奥迪和大众之后的第三个合资品牌,并且亮相了三款车型:三厢轿车捷达VA3、紧凑型SUV捷达VS5、以及一款更大的SUV捷达VS7。在之前我们已经对VS5有过一个的试驾,所以今天,我的文章从试驾体验部分开始,还不了解这款车外观内饰情况的朋友们,内容在后面噢。
  测试的这台捷达VS5(预售车型中的高配版本),事先声明测试车辆为试装车。捷达VS5出自大众的MQB A1平台,采用了1.4T发动机匹配爱信AQ250 6挡手自一体变速箱。AQ250变速箱问世很多年了,之前在途安、POLO、宝来等多款车型上都有使用,以结构紧凑,换挡平顺为特点。不过跟1.4T的发动机合作还是第一次,因此这套动力系统成为了许多人关注的焦点。


  发动机在数据上表现不错,不过D挡下,涡轮有一些迟滞,导致车辆初段加速反应有点慢,需要一个等的过程。

  D挡下,变速箱升挡时发动机转速会掉到较低的转速,导致需要提速时拉高转速的时间更长,比较影响提速体验。

  发动机的后劲儿还是挺足的,较高的挡位下发动机的转速会维持在比较高的位置,此时给油,动力响应速度比中低速行驶更快。

  如果这样的驾驶体验不能满足你,那么S挡驾驶是个不错的选择。挡把往后拨动一下,就可以切换至S挡。

  此时无论如何升挡,发动机的整体转速会提升到1600rpm以上,涡轮持续保持正压。车辆提速的过程更直接了,响应速度也会更快。

  运动模式下低速行驶,轻点油门,车身就会有不错的动态响应,不过低挡位换挡顿会有一些顿挫感。如果城市堵车,车辆在车河中以时速20km/h以下蠕动,油门和刹车的切换之间,就会感觉到变速箱似乎有点儿迷茫,不太能猜透驾驶者的心思。

  高速时稍微深踩一些,变速箱降挡就会如期而至。车辆滑行期间,转速会维持在1800rpm左右,保持“战备”状态。当然,此时发动机的轰鸣也会更大一些。

  以S挡测试车辆加速,起步时发动机保持在1800rpm左右。车辆起步轮胎有轻微的打滑,时速52km/h、转速6600rpm时变速箱会换到S2挡,升挡后转速落至3900rpm,S2挡可以破百。整体加速过程中车辆的重心较稳,悬架的稳定性不错。

  VS5的油耗对于一款1.4T的车型来说有些过高了。在我拿车的一周中,表显平均油耗很少有10L/100km以下的时候,如果用S挡驾驶,那更会在12L/100km左右徘徊。不过,试驾车为试装车,在之后的量产车中,或许情况也会转变。


  总结:捷达VS5从动力来看,可以满足年轻人城市&高速的基本用车需求。1.4T发动机与AQ250 6AT变速箱的匹配还有提升的空间,现有水平下S挡驾驶会更舒适,但油耗也会比较高。配置来看,车辆的取舍很明确,无钥匙进入、双温区空调、CarPlay、四窗一键升降等方面在力求满足舒适性,而在内饰用料、手刹、天窗、甚至是隔音材质上都做出了明显让步。
  作为一个新独立的品牌,捷达面临的不仅是一票有情怀的老用户对于新品牌的期待和审视,更面对着激烈而严峻的市场竞争。而捷达VS5作为品牌先锋,更顶着很大的压力。8.98-11.98万元的预售价比较有诚意,只是价格不是影像销售的绝对因素。在没有了老捷达浓浓的情怀之后,人们对新产品是否买账才是关键。今年9月捷达VS5即将正式上市,届时我们汽车之家也会给代价带来第一时间的报道。一汽-大众捷达VS5,你觉得怎么样呢?


经销商推荐

一汽-大众巩义合众汇金
经销商地址:巩义市河洛路与紫荆路交叉口东500米路南 [ 查看地图 ]
经销商电话:0371-61077000
在新浪微博关注我们
询问-最低价
车型:  
真实姓名:  男 意向颜色:
联系手机:  何时购车:
付款方式:全款 按揭所在地区:
 

本文相关推荐