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长城汽车-哈弗F7

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试驾·F系旗舰的新智慧,哈弗F7与众不同在哪里?

2018/11/16 15:51:09来源: 巩义汽车网

前几天,刚刚试驾了哈弗F5,作为哈弗F系的入门级紧凑级车型,哈弗F5在外观、品质、动力输出、底盘表现以及安全层面直击了年轻消费者的内心,而今天要介绍的则是哈弗F系的全新旗舰车型——F7。作为定位年轻化并专为90后等打造的F系列产品,F7较大的尺寸和旗舰级的身份注定与F5还是有些不同的地方,想必F7必然拥有F系列旗舰的全新智慧,那么它到底不同在哪里?

外观内饰多了一份沉稳和大气

在外观造型上,哈弗F7拥有较为犀利的前脸造型,六边形加蜂窝式的进气格栅和带倒角的大灯和日行灯都有非常强的攻击力,同时四颗LED大灯又非常具有科技感,同时其在夜晚的对路面照明更加的完善清晰。

在车身的造型上,F7多了一份稳重,平直的腰线和窗线一直延伸到C柱,整个车身造型饱满大气,C柱到D柱的三角窗上扬明显,与前脸形成呼应,可以说F7的前脸和尾部造型都相当犀利,而中部造型则比较稳重,高配车型19寸的轮毂大气时尚。


整体造型上,哈弗F7相比F5年轻化的极致造型明显还是保守一些,比如其前脸的那张大嘴明显F5小了不少,想必这也是为了照顾一些相对在审美上不那么激进的80后等消费群体。

而在尺寸上,作为哈弗F系列的旗舰车型,F7的车身尺寸为4620*1846*1690mm,轴距达到2725mm,这比F5大了一圈,在同级别的车型中,F7称得上的紧凑级+而接近中型SUV尺寸的车型。


在内饰设计上,哈弗F7采用了更加简约时尚的设计方式,平底的方向盘有着不错的运动感,同时其明显的电子挡把提升了不少高档感,其10寸中控大屏向驾驶员一侧略微倾斜,另外F7空调出风口不均匀的分布在车身中控,错落有致,设计还是很别致的。

F7内饰设计不但风格简约而且做工用料非常讲究和有诚意。车内整体采用软质包覆,无论是门板上还是中控区域,F7都采用了皮质包裹,同时其配合暗银色装饰条,突出了不错的档次感,这与F5的彩色钢琴烤漆面板略有不同,F7的内饰则更加简约稳重一些。

配置多了一份科技化和智能化

俗话说君子动口不动手,作为一款定位智能网联SUV车型,哈弗F7在多方面的互联体验上有着非常好的体验。

首先是语言交互,只要你喊出一声"你好,哈弗",你便可以操控整辆车的大部分功能,从打开天窗到关闭天窗再到空调温度的调节以及天气的播报,F7统统能够实现语音控制,除此之外,就连"右后车窗开一半"也能执行到位,另外你还能通过语音控制打开QQ音乐等软件,从而使用车载网络阅读网络新闻、听音乐以及查询天气预报等,听音乐控制则可精确到播放某歌手的某首歌曲。

据悉,F7可实现超大语境识别,语音识别率高达97%。如果你不愿意让副驾驶长期"操纵"你的语音控制系统,你也可以设置为只接受主驾驶命令。另外你还可以为为其命一个你专属的名字。

其次,在远程操控功能上,哈弗F7同样不遗余力,只要你下载了手机APP并绑定车辆,你就可以远在千里之外控制这辆F7,从实现打开车门,启动引擎,打开空调等功能都能够实现,同时还可以监测车辆安全信息,保证车辆一切状态尽在掌握。最后,F7还可以通过人工坐席来实现导航,当你在行驶中要更改目的地,你可以通过互联网拨号让F7专属坐席为你远程准备导航系统,从而省去了不安全驾驶的因素。

在动态行驶中,F7可以自如开启ACC自适应巡航并实现"前快自快,前慢自慢"的智能跟车。再结合车道偏离预警、智能远光灯辅助、疲劳驾驶系统、360全景影像等一系列智能安全系统,在科技智能化配置上F7也相当扎实。

动态稳定性、舒适性极强,性格温顺

如果说哈弗F5开起来是运动派的急性子的话,那么F7开起来更像是一个佛系青年。同时F7本身的1.5T和2.0T车型上的体现也不尽相同。在1.5T车型上,其动力输出达到169马力,百公里加速9.6秒,虽然比不上F5(毕竟F7更大更重),但是其动力输出依旧迅速,即踩即有一如既往,但是F7明显更加在意的是换挡平顺性,转速提升并不是很积极而转速掉的则较快,同时升档较积极,所以者带来的驾驶感受就是升挡快而提速稍慢,但是却绝对的做到了平顺和稳定,这是与F5显著不同的地方,同时这带来的油耗水平也是很低的。

2.0T车型上,得益于其197马力的功率和234牛米的扭矩,其动力输出表现要比1.5T车型畅快了不少,无论是起步提速还是高速提速超车,2.0T车型更加有信心,但是在换挡逻辑以及转速的攀升上,2.0T车型依旧还是平顺性为核心,把舒适做到了极致,所以即使2.0T车型百公里加速成绩达到8.8秒,但是其提速的感觉还是感受平缓而舒适,并没有那种很突兀的加速感。

于变速箱反应和动力响应一体的是底盘感受,F7在底盘调教上同样以舒适性为核心。要知道,哈弗F7的悬架行程比较长,其把虑震的任务做的十分到位,小颠簸几乎完全化解,大起伏也能有效过滤,加上柔软度较高的座椅,F7动态乘坐就是一副开大船的感受,即使在颠簸较大的路面上,F7依旧能够保持很高的舒适性,整体性也不错,确实有着很强的高级感。

在高配车型上,F7还搭载了4驱系统。哈弗F7采用全新的平台打造,其拥有有标准、运动、经济、沙地、雪地、泥地六种驾驶模式,同事其应用了第二代全地形技术,该技术一般只适用于越野四驱,卡宴、路虎等豪华品牌上,所以加上其底盘的基础表现,高配F7在舒适性做的已经相当突出了。

在被动安全方面,哈弗F7采用3DP及C-NCAP五星车身结构设计,高强钢应用比例65%;1500MPa级别的热成形钢应用比例达8%,配合6气囊和一体成型式侧气帘,F7做到了长城哈弗一贯的安全水平,在这方面,似乎消费者没有太大必要去担心。


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指导价:10.9-14.9万
厂商:长城汽车
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 2.0T

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